MOQ 300 buc per design · mostre 7–15 zile · producție 30–45 zile · FOB Guangdong · OEM, ODM și etichetă privată.
Trimiteți dimensiunile țintă: info@sealock.com.hk· +86-13632981825
Cele mai multe specificații mai răcoritoare încep cu capacitatea. O construcție de călătorie începe cu un plic, deoarece alocația pentru cabină a unei companii aeriene este o limită strictă, iar o geantă care o ratează este verificată la poartă - ceea ce învinge motivul pentru care clientul dvs. a cumpărat un rucsac mai rece în primul rând.
Alocațiile pentru bagaje de mână variază în funcție de compania aeriană: câțiva transportatori majori din SUA indică 22 × 14 × 9 inci pentru un bagaj de mână standard, în timp ce alții publică cifre diferite, iar toate măsurătorile includ mânere. O construcție mai mică poate călători adesea ca obiect personal sub scaun, ceea ce lasă liberă alocația de mână a clientului pentru bagajele lor reale - deseori produsul mai util.
Proiectăm proiecte de călătorie într-un plic extern declarat, mai degrabă decât să aproximăm unul. Spuneți-ne alocația companiei aeriene pentru care proiectați, iar modelul este dezvoltat pentru a se potrivi.
Aveți nevoie de o construcție de dimensiunea de mână?Trimiteți dimensiunile exterioare pe care trebuie să le atingeți, capacitatea pe care o doriți în interiorul lor și cantitatea - vom reveni cu o specificație, preț și eșantion de cronologie.
info@sealock.com.hk· +86-13632981825
Pe o plajă, o scurgere mai rece udă nisip. Într-un coș deasupra capului udă bagajele celorlalți pasageri; într-o geantă de cală înmoaie hainele proprietarului pentru un zbor întreg înainte ca cineva să observe. Călătoria este cazul de utilizare în care eșecul de izolare are cea mai mare consecință și cea mai mică șansă de detectare precoce - ceea ce face ca specificația să contează din construcție, nu limbajul de marketing.
Construcțiile noastre de călătorie folosesc aceeași arhitectură de izolare ca și restul gamei: corpul, baza și închiderea fuzionate prin sudare de înaltă frecvență la 27,12 MHz într-o singură piele continuă, fără găuri de cusătură, o căptușeală sudată de calitate alimentară și curele portante ancorate în zonele exterioare sudate, astfel încât niciun ac să nu pătrundă în camera etanșă. Sacii finiți sunt testați cu imersie în apă ca lot înainte de expediere, deoarece un defect de sudură este invizibil odată ce sacul este căptușit și asamblat.
În special pentru o geantă de călătorie, închiderea trebuie să se mențină în orice orientare - bagajul este așezat plat, stivuit și înfundat lateral. Un fermoar sudat etanș sau un roll-top sudat face asta; un fermoar standard nu.
Acesta este detaliul care separă un cooler de călătorie care funcționează de unul care se golește la securitate. Regulile de control din SUA permit articolele înghețate să treacă la punctul de control numai atunci când suntsolid înghețat în momentul examinării— un pachet de gel care s-a spulberat, sau are orice lichid acumulat în el, este tratat ca un lichid și este supus limitelor 3-1-1, pe care aproape niciun pachet de gheață nu le îndeplinește.
Ceea ce înseamnă că calitatea izolației are aici o sarcină practică pe care nu o are la un picnic: păstrarea pachetelor solide prin drumul către aeroport, coada de check-in și o linie de securitate de lungime necunoscută. Un zid de clasă de 24 de ore este de obicei suficient; o construcție mai lungă oferă o marjă pe itinerarii lungi și întârzieri. Verificăm păstrarea la rece cu un tester de temperatură cu termocuplu multicanal, în loc să o estimăm, astfel încât orele indicate pe ambalaj provin dintr-o măsurătoare.
Gheața carbonică este o chestiune separată și merită să știți dacă produsul dvs. poate fi comercializat pentru aceasta: regulile companiilor aeriene permit cantități limitate numai în ambalajele care au aerisire, ceea ce face ca un răcitor etanș să nu fie potrivit pentru gheață carbonică, dacă nu este lăsat în mod deliberat capabil să aerisească. Vom semnala acest lucru dacă rezumatul dumneavoastră îl menționează.
Verificați dimensiunile externe în raport cu alocația companiei aeriene pe care o vizați — le enumerăm astfel încât să puteți:
| Imagine | Model | Dimensiuni și construcție | Legătură |
|---|---|---|---|
|
Rucsac ușor și rezistent la apă (SL-I272) | 30 × 21,5 × 47,5 cm— TPU, închidere pliabilă, cea mai ușoară construcție din gamă; Profilul înalt și îngust transportă ușor printr-un terminal | Vedere |
|
Rucsac pentru răcire baril (SL-I309) | 34 × 23 × 47 cm, ~18L, 1,3 kg — EPE cu celule închise, sudate HF, ~24–36 ore, stern și curele de talie; compact și ușor printr-un terminal | Vedere |
|
Rucsac frigorific izolat, capac turnat (SL-E050B) | 37,5 × 26,5 × 32 cm, ~25L, 1,4 kg — capac turnat lat cu deschidere rapidă pentru inspecția punctului de control; disponibil in doua marimi | Vedere |
|
Rucsac frigorific de 22 L IPX7 (SL-I280) | 22L, 50 mm XPE,Clasament de imersie IPX7, fermoar etanș, 48 de ore+ — cea mai lungă reținere la rece și cea mai sigură etanșare pentru itinerarii lungi | Vedere |
|
Rucsac frigorific etanș cu fermoar de 28 l (SL-I274) | 32 × 22 × 47 cm, 28L, 2 kg — 840D TPU, miez EVA, fermoar etanș, până la 48 de ore; verificați dimensiunile în raport cu compania dvs. aeriană înainte de a vă asuma bagajele de mână | Vedere |
Dimensiunile personalizate sunt mai degrabă norma decât excepția pentru programele de călătorie. Deoarece pungile moi nu au nevoie de scule de injecție, proiectarea unui model pentru un plic specific al unei companii aeriene reprezintă o muncă de eșantionare, nu o investiție în matriță - motiv pentru care o dimensiune de călătorie personalizată este realistă la minim 300 de piese.
Fabricile noastre produc pungi izolate și impermeabile pentru mărci internaționale, inclusivStanley, YETI, Hydro Flask, Osprey, Musto și Simms, iar YETI vizitează regulat fabrica noastră din Vietnam. Sistemele pe care aceste programe le necesită - inspecție de sudură în linie, testare prin imersie, eșantionare AQL, semnare a probei de aur - sunt aceleași care rulează la prima comandă de 300 de piese.
| Dimensiuni exterioare | Proiectat pentru un plic declarat pentru bagaj de mână sau sub scaun |
|---|---|
| Capacitate | ~12L până la 45L în versiunile curente; dimensiuni personalizate dezvoltate conform specificațiilor |
| Greutate goală | De la ~1,3 kg - specificat scăzut, deoarece se iau în calcul alocațiile companiei aeriene |
| Rezis la rece | ~24 ore până la 48 ore+; verificat prin testarea temperaturii pe mai multe canale |
| Nivel de etanșare | Rezistent la apă sudat, IPX6, IPX7 sau IPX8 — validat prin imersie completă în apă |
| Închidere | Fermoar sudat etanș, roll-top sudat, capac turnat – etanșare în orice orientare pentru manipularea bagajelor |
| Constructie moale | Se comprimă în spațiul disponibil, spre deosebire de o cutie rigidă; versiuni compresibile sau compactabile disponibile conform specificațiilor |
| Valorifica | Bretele captusite, curea pe stern, centura in talie; opțiuni de curele depozitabile pentru a menține coșurile libere |
| Coajă | laminată TPU 600D / 840D, prelată PVC; Opțiuni GRS pentru conținut reciclat |
| Căptușeală | Membrană TPU de calitate alimentară sau folie PEVA, sudată — curăță cu ștergere pentru condiții de cameră de hotel; testarea migrației pe piață |
| Origine | China sau Vietnam - aceeași specificație |
Spune-ne plicul companiei aeriene.Dați-ne dimensiunile exterioare maxime și capacitatea pe care o doriți în interiorul lor, iar noi vom proiecta modelul pentru a se potrivi - sau vă spunem sincer dacă cele două nu se împacă.
info@sealock.com.hk· +86-13632981825 ·Răsfoiți gama
| Companie | YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd. — producător, registru verificabil, domeniul de activitate al producției |
|---|---|
| Din moment ce | 2003 — peste 20 de ani în pungi izolate și impermeabile |
| Fabrici | Dongguan, Guangdong, China + Ho Chi Minh City, Vietnam; trei fabrici de sudare de înaltă frecvență și linii de cusut interne; 20.000+ m² |
| Ajunge | Export în peste 80 de țări, deservind peste 3.000 de clienți |
| MOQ | 300 de bucăți per model (pe dimensiune și culoare); negociabil pe programe personalizate |
| Timpii de livrare | Probe 7-15 zile; producție 30-45 zile; FOB Guangdong |
| Testare | Testarea loturilor cu imersie în apă; testarea temperaturii pe mai multe canale; Ciclul sarcinii, tracțiune, aderență, pulverizare de sare, abraziune, rezistență a culorii |
| Calitate | IQC / IPQC / OQC, inspecție de sudură în linie, eșantionare AQL, semnarea probei de aur; SGS sau QIMA sunt binevenite |
| Certificari | ISO9001, BSCI, SMETA P4, GRS, HIGG, SCANARE |
Ghiduri:regulile de călătorie și dimensionarea bagajului de mână în detaliu · verificarea unei fabrici de răcoare · inspecție înainte de expediere.
Î: Puteți construi la o anumită dimensiune a bagajului de mână?
R: Da — versiunile de călătorie sunt proiectate într-un plic extern declarat, mai degrabă decât aproximativ. Ofera-ne dimensiunile maxime si capacitatea pe care ti-o doresti in interiorul lor. Sacii moi nu au nevoie de scule de injecție, așa că o dimensiune personalizată este proiectarea modelelor și eșantionarea, realiste la minim 300 de piese.
Î: De ce construcția rezistentă la scurgeri contează atât de mult pentru călătorii?
R: Din cauza locului în care ajunge o scurgere - bagajele altor pasageri într-un coș deasupra capului sau hainele proprietarului într-un bagaj de cală pentru un întreg zbor înainte de a fi descoperit. Construcțiile noastre de călătorie folosesc corpuri și căptușeli sudate fără găuri de cusătură și dispozitive de închidere care etanșează în orice orientare, deoarece bagajele sunt așezate plat, stivuite și înfundate lateral.
Î: De câtă rezistență la rece are nevoie o răcitoare de călătorie?
R: Suficient pentru a menține pachetele de gel înghețate solide pe parcursul călătoriei către aeroport și în coada de securitate, deoarece regulile de verificare acceptă numai articole congelate care sunt solide în momentul controlului - un pachet de nămol este tratat ca un lichid. Un zid de clasă de 24 de ore este de obicei suficient; build-urile cu reținere mai lungă oferă o marjă pe itinerarii lungi și întârzieri.
Î: Punga poate fi folosită cu gheață carbonică?
R: Numai în ambalaje care se aerisesc. Regulile companiei aeriene permit cantități limitate de gheață carbonică, cu condiția ca pachetul să poată elibera gaz, ceea ce face ca un răcitor etanș să nu fie adecvat, dacă nu este lăsat în mod deliberat capabil să se aerisească. Dacă brief-ul tău implică gheață carbonică, spune-ne și vom preciza în consecință.
Î: Sunteți o fabrică?
R: Da — YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd., producând pungi izolate și impermeabile din 2003, cu trei fabrici de sudură de înaltă frecvență și propriile noastre linii de cusut în China și Vietnam. Întrebați-ne orice tehnic; răspunsurile vin de la oamenii care conduc liniile.
Î: Care este MOQ-ul dvs. și timpul de livrare?
R: 300 de bucăți per model, per dimensiune și culoare, negociabile pe programe personalizate. Eșantioane în 7-15 zile, producție în 30-45 de zile, FOB Guangdong, plus transport și vămuire la depozitul dvs.
Sealock — YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.
Rucsacuri termice de călătorie, sudate și cusute în China și Vietnam din 2003.
E-mail:info@sealock.com.hk· Telefon: +86-13632981825
Trimiteți dimensiunile și capacitatea țintă - vom proiecta modelul pentru a se potrivi.
Cotele și regulile de securitate ale companiei aeriene variază în funcție de transportator și țară și se modifică frecvent – confirmați cerințele actuale cu compania aeriană și autoritatea relevantă. Specificațiile și termenele de livrare menționate aici sunt tipice și confirmate pe comandă la cotație; Evaluările de etanșare se aplică pentru construcțiile specifice indicate.
